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遠心ブレーキを纏ったダイワ最軽量の個性派ベイト。
SPR（Small Plug Revolution）コンセプト、ベイトフィネスプラッギングの新基準。 |
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 ダイワベイトリールが長らく採用してきたブレーキシステムといえば、ご存知「マグネット制御」。ある時はヘビー、またある時はライトなルアーを1つのリールで使う際、磁力の微調整によってそれぞれ心地よく飛ばすことを可能にする幅広い対応力がアドバンテージとなる。しかし、殊に現代のテクニック“ベイトフィネス”は小型かつ軽量なルアーに使用範囲を絞るため、その幅の広さが必ずしも絶対とは言い切れない場合があるのも事実。そこでダイワが決断したのは「遠心ブレーキ」の採用だった。超軽量な超高精度超薄肉超々ジュラルミン製エアスプールの搭載と共に巻糸量を抑えることで、小型ルアー使用時でもブレーキ慣性力を抑えたスムーズなキャスティングを実現。同時にシンプルなブレーキ構造が本体重量の軽量化に貢献して、より軽快な操作性で手返しの良い釣りを後押ししてくれる。 |
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 | ■超薄肉超々ジュラルミン製エアスプール
PX68の超々ジュラルミン製エアスプールをさらに薄肉化して軽量化。ラインキャパの半分を示す「ハーフライン」を活用して巻糸量を抑えれば、遠心ブレーキが持つ後半の伸びを体感可能。
※写真はプロトタイプです。 |
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 | ■ライン整流ピラー
小型ルアーの近距離線ではラインテンションが掛かりにくいのが泣き所。独自構造がハイスピードレベルワインドとの相乗効果によって、細径ラインの下糸への食い込みを解消する。PEライン使用時のメリットも大きい。 |
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 | ■遠心ブレーキ
アングラーの好みに合わせてチューンできる遠心ブレーキ採用。 |
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| PX 68 SPR |
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| 品名 | 巻取り
長さ（cm）
（ハンドル
1回転） | ギヤー
比 | 自重
（g） | 最大
ドラグ力
（kg） | 標準巻糸量
ナイロン
（lb-m） | ベアリング
ボール/ローラー | メーカー
希望本体
価格（円） |
| 68R SPR | 66 | 6.8 | 150 | 4 | 6-100、8-80 | 8 / 1 | 50,000 |
| 68L SPR | 66 | 6.8 | 150 | 4 | 6-100、8-80 | 8 / 1 | 50,000 |
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| ※巻糸量のlb-m表示はTDライン（ナイロン）を使用。 |
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| お取り扱い上のご注意 |
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遠心ブレーキのカラーは、自分好みの形状に削ったり、オイルとのバランスで微妙な差を出せたりしますが、機能を発揮させるために下記の事をお守りください。
 | 1.オイルの塗布をお願いします。 接触方式のブレーキですから、ドライ状態の使用下ではブレーキカラーの摩耗が早くなります。摩耗を防ぐ為には、毎回の釣行前、もしくはブレーキカラー交換時に図のように両方のカラーの先端に付属のオイルをごく少量（ほんのり濡れる程度）お付けください。※付け過ぎはブレーキ力がかかり過ぎてしまいますので、ティッシュ等で拭き取ってください。 |
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 | 2.サイドプレートを閉じる時のご注意！ サイドプレートを閉じる時は、必ずブレーキカラーをスプールの中心に寄せてください。※カラーが広がった状態で無理に閉じると、ブレーキカラーシャフトが曲がってしまう事があります。 |
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