■高密度HVFカーボン

ダイワはロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担うレジン（樹脂）量に対する機能向上に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く・より軽く・より細いロッドの開発を進めている。「HVFカーボン」は、ノーマルカーボンよりレジンの量を減らし、その分より多くのカーボン繊維を密に入れて、軽さとパワーを両立した高密度カーボン。より筋肉質で、よりパワフルなロッドを実現したこの素材は、粘りや強度を重視したロッドに最適となっている。

■V-ジョイント

従来のロッドは合わせ部（ジョイント）で素材が重なるため必要以上に硬くなり、不自然な曲がりがパワーロスや破損、へたりの原因となる。この部分が可能な限り歪みの少ないきれいなカーブを描くようにするため、バイアス構造のカーボンシートを採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、それにより負荷がかかった際の歪みを抑えてパワーロスを減少させ、さらにレスポンスと感度を向上させることに成功した。