●メガトップ 『メガトップ』は穂先に使用するソリッド（無垢素材）におけるDAIWAの技術の名称である。
メガトップと一般カーボンの大きな違いはカーボン繊維とレジン（樹脂）の偏りの違いにある。一般カーボンには偏りが発生するため、結果として強度が強い場所と弱い場所ができる。メガトップはこれをほぼ均一に配置することに成功。巻き込み強度、従来比1.5倍の驚くべき結果を得た。また、カーボン繊維が均一に分散していることで、個体によるバラツキが少なく、360度、どの方向にも同様の曲がりを見せる。さらにそれを活かし穂先先端部を細径で柔軟、ハイテーパーな穂先にすることで、先端部が敏感にアタリを察知。カーボン特有の手に響く感度はもとより、目でアタリを視ることが可能になった。 ●IMSGガイド 磯釣りで求められるガイドとは糸がスムーズに出て、なおかつ絡みにくいもの。
糸が穂先やガイドに絡めば破損の危険さえ考えられる。糸が出なければ仕掛けがコマセになじまず、喰いが鈍る。
銀狼エア・パワートルクは糸の出と絡みにくさを両立したIMSGガイドを採用。
傾斜フレームだから糸ガラミが抜けやすい。楕円リングだから糸の出がスムーズで、繊細な軽い仕掛けも抵抗なく操作できるため、 トラブルを抑え、仕掛けを違和感なくチヌの口元に届けることにより、チヌとの出会いの確率は間違いなく高くなる。
●高密度HVFカーボン
 | DAIWAの技術により高密度なカーボンシートを実現。
カーボン繊維をシート状にするための接着剤の役割を果たすレジンは、なくてはならない物だがロッド本来の性能には影響せず、逆に重量の増加を招く。そのレジンの余分量を削減。
同重量のノーマルカーボンシートに比べると、数倍のカーボン繊維を持ったロッドが出来上がる。高密度ＨＶＦカーボンはパワー・粘り・タメを必要とする磯竿に適した素材なのである。 |
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●Vジョイント V-ジョイントは継ぎ部をスムーズに曲げ、パワーロスを大幅に減少させる技術である。従来のチヌ竿の継ぎ部は節が2つ重なるため、張りが強くなりすぎて突っ張ってしまい、スムーズに曲がらずパワーロスを引き起こす。V-ジョイントは、従来の未搭載のものに比べてパワー、竿の張り、曲がりからの戻りの早さが大幅にアップ。結果としてチヌ竿の理想とされる粘強調子を実現。繊細さと強引さの絶妙なバランスでチヌ特有の平打ちも優しくあしらえる。
●スーパーセンサーハンプ板シート 繊細さと強引さを求められる磯釣りでは釣り人と竿の接点であるリールシートが非常に重要なパーツである。リールをしっかり固定すること、手に負担をかけず長時間持っていても疲れにくいことが当たり前であるが実現するのは難しい。
スーパーセンサーハンプ板シートは持ちやすく、しっかりとリールを保持するできるので、 軽い仕掛けの送りこみから、誘い、アワセ、タメ、イナシといった竿の連続した動作がスムーズに行えます。
銀狼AIRは思い切り胴まで曲げて「引きを愉しむ」ために細身の専用タイプを、銀狼POWER TORQUEはどこまでも粘る余裕のパワーで「大物を力で止める」ホールド性重視のスタンダードタイプを、それぞれの嗜好に合わせて搭載している。
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